Abrollprüfung

Durchführung der Abrollprüfung

Bei der Abrollprüfung wird die Beanspruchung des Rades bei Geradeausfahrt simuliert, indem ein Rad auf einer Trommel mit einem Außendurchmesser von mindestens 1,7 m (bei einer Aussen-Abrollprüfung) oder einem Innendurchmesser abgerollt wird, der mindestens dem durch 0,4 dividierten dynamischen Reifenradius entspricht (bei einer Innenabrollprüfung).

Zitat: StVZO - Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung

Abrollprüfung

M1 und M1G O1 und O2
Abrollrichtung geradeaus geradeaus
Sicherheitsfaktor [S] 2.5 / 2.25 1 2.0
Reifen Serienreifen möglichst mit der größten für das Rad empfohlenen Nenn-Querschnittsbreite
Prüfgeschwindigkeit [km/h] die für den Reifen höchstzulässige Geschwindigkeit entsprechend dem
Geschwindigkeits-Index [normal 60 – 100km/h]
äquivalente Abrollstrecke 2.000km / 1.000km 1
1 bei Stahlscheibenräder für Personenkraftwagen